倉敷シリーズを終え、四日市シリーズまでのつなぎに千葉貨物など。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO200 F13 1/160秒
タキ38000もコキ50000も絶滅危惧種に近いモノですね。113系と並んで末永く....と言いたいところですが、既に10/1から113系も順次廃止がアナウンスされました。いよいよ寂しくなりますな。
倉敷シリーズを終え、四日市シリーズまでのつなぎに千葉貨物など。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO200 F13 1/160秒
タキ38000もコキ50000も絶滅危惧種に近いモノですね。113系と並んで末永く....と言いたいところですが、既に10/1から113系も順次廃止がアナウンスされました。いよいよ寂しくなりますな。
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Comments [2]
急行越前さん
タキ38000は時間の問題でしょうが、
今のコキ107の新製輌数でいくと、コキ50000がなくなるのにあと20年以上かかりますからしばらく大丈夫かと...
先日横浜本牧に行きましたが、京葉と同じく臨海地区にコキ106が重点的に回されているのでしょう。
ぼうずさん
ナルホド。
臨海地区はホッパであっても海コン仕様のコンテナを積載するので対応しているコキ100系とかコキ200が使われているというコトでしょうか。それでも使い回しの面から考えると制限のあるコキ50000はやはりそう長くない気もします。見かけたら可愛がってやろう(^^;
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