昨日ご紹介したように、時間通りに来ないうえに運用上はコンテナ列車にも関わらずタキが後ろに連結されていた「５０１レもどき」を極東まで追いかけてみました。
あれれ、門は閉まったままですよ。
コキと切り離しを行う必要があるでしょうから、その間に開けるのかも知れんと待っていたら....お、来ましたよ。
えっと、踏切を撮りたかったのでソチラにピンを合わせています(ｳｿ
しかしまぁガキの写真だな、コレじゃ(^^;
いつ停まるのかと待っていましたが....通過していきました。
おやおや。前川から推進運転で戻ってくるかも、と待っていましたが結局来ずorz
どうやって極東引込み線に入っていくかは以前謎のままなのでした。下り側前川寄りにこんな看板立ってる、というコトはやはり下り側から推進運転でやって来るのかしらん？
いつになったら謎が解けるのでしょう？
それよりも不思議なのはタキが下っていったというコト、北袖のタキはまだ荷役を行っているのですね。ひょっとしたら年度内は北袖も荷役を続け、４月から正式に極東荷役を開始・京葉臨鉄内ダイヤ改正するのかも、と思ったりしてます。次の土曜がちょっとだけ楽しみですね。
というワケで、目の前を通過していくコキ＆タキなぞ。
今回はテキストリンクではなくオブジェクト埋め込みにしてみましたが、読み込みに時間がかかったりするのでしょうか？動画をバシバシ貼っているサイトは重い傾向があって個人的には見る気にならなかったりするのでした。何かお気付きの点があればご指摘願いますm(_._)m
Comments [2]
尾久客車区さん
ぼうずさま
極東報告ありがとうございます。年度内は北袖と併用とどこかに書いてあったような...
ぼうずさん
ダイヤ改正で荷扱いをやめるもんだと思っていました。
極東のスジは未だ補足出来ず....今週末どうなるかのお楽しみですね(^^;
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