引き続きＴＲＡＮＣＹ海コン。一般的な海コンと異なり、札差があると書きましたがアップにしてみました。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 58mm付近 ISO200 F9 1/250秒(+2/3)
やはりポリエチレンですか、会社名はＪＰＥになっています。先日のBlue Trainさんから頂いた水島で見たという情報から短絡的に水島地区から来たと考えると楽なものの、ＬＤは水島だけでなく大分、川崎、鹿島でも作ってるので何ともいえませんね。工場によってグレード分けをしているはずですが感覚的には旧三菱系、すなわち水島か鹿島で作っているような気がします。いやまぁトランシーの本拠地が四日市で三菱色が強いから、というだけの理由ですがね(^^;
さてこのコンテナ、どうもバルク輸送しているようですね。コンテナタイプは２２Ｇ１でホッパコンテナではないのですが、荷札に「充填Ｎｏ.」という標記があるコト、重量が１６，５５０ｋｇと半端なコト、ポリエチといってもＬＤであるコトからバルクではないかと推測できます。ＨＤの場合は紙袋を海コンで運ぶようですが、紙袋なので半端な数字にならないのではないかと思うのです。ちなみに２０ｆｔの場合は１７ｔ（２５ｋｇ袋で６８０袋）、４０ｆｔの場合は２５ｔ（１０００袋）運ぶとか。
えっと、コレ以上は判りません。ってか、全部推測で書いてるので「判ってる」ワケではないのですがね(^^;
「ブログ村貨物列車」もドーゾ(^^;
Comments [2]
ゆにさん
このコンテナ中央線（２０８３レ）で纏まって積載されているのをよく見ます。
四日市はどうだったかなぁ
この会社のトラックが12ｆｔコンテナ積んで走り回るのは見るが。
四日市の場合ＭＣＬＣ筑波のポリ系が多いような？
ぼうずさん
ほう、ヒトによって、というか見るトコによって違うのですね。ワタシはトランシーと言うと平ボディーかローリーのイメージしかありませんでした。
幅広く展開しているのだなぁ(^^;
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