今朝もタキ観察であります。

今日は京葉臨鉄５０１レ→５９８９レ→京葉臨鉄２０５レの順に観察、８時半には帰宅してました(^^;

では今日の成果。タキ１０００?４０２は帯ナシ化。

タキ１０００?４１３も帯ナシ化です。

タキ４３４１６、新顔です。

以上京葉臨鉄５０１レなのですが、以前はコキ?タキの順だった編成が最近はタキ?コキの順になっています。北袖でタキを切り離して富士石油に持って行き、その後コキを京葉久保田まで運ぶのですからこの順の方が合理的ですね。廃止間近になって合理的な運用を始めるとは(^^;
あとは５９８９レ、タキ１０００?３８５も帯ナシ化です。

今日は新顔１輌に塗装変更３輌でした。今日の気になった車輌はタキ４４０００。

トップナンバーだからではないですよ、錆止めも兼ねてレタッチした跡が使えそうだと思ったのでした。塗装失敗した時にわざと違う色でこのように塗っておくのはアリかも知れませんね(^^;