からぶりの貨

いつも古ぼけたモノしか見ていませんでしたが、比較的新しそうなＨＹＵＮＤＡＩを見掛けました。

オレンジ色や緑色ってヤツは褪色すると結構無残になるので、ＨＹＵＮＤＡＩとかＥＶＥＲ　ＧＲＥＥＮってチャレンジャーだと思うのです。
それよりも扉が開いていますね。たまにそんな海コンを見掛けるのですが、なんで半開きにしてるんだろう？

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昨日ご紹介した海コンですが、まだ４５Ｇ１がゴロゴロしていますので観察を続けます。
まずはＨＡＮＪＩＮ。

許容総重量　32,500kg
コンテナ重量　3,940kg
最大積載量　28,560
積載容量　76.1m3

総重量は今までの海コンと同じですが、容積はまたまた違っていますね。

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この１週間近く背中が痛かったのですが、今日は痛みが移動して肩が痛くなってきました。腕を上げると背中の痛みが和らぐのでそんなコトしてたら今度は肩ですか。これだからジジイは(ry

さて、タキを観察できない週末でしたので、ブラりと千葉港へ。いやまぁいつもの海コンしかいません。

それでも観察するコトはあるのですよ。
あ、貨物単体ネタは別宅で扱っていますが、まとまると今回のようにコチラで扱いますよ(^^;

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昨日に引き続いてＴＲＡＮＳ　ＯＣＥＡＮ、今日は扉面を。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 32mm付近 ISO200 F7.1 1/60秒

一般的な３本リブタイプですね。それよりも塗装跡が沢山あるのが気になります。補修跡なのか、表示を消した跡なのか....ちょっと古い海コンってヤツはこんな「年輪」がいい雰囲気を醸し出しているように思うのですよ(^^;

ＴＲＡＮＳ　ＯＣＥＡＮ自体は以前も見掛けた気がするのですが、こんなデザインではなかったような気がします。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 32mm付近 ISO200 F7.1 1/100秒

ちょっとくたびれかけていますので、古いデザインのモノでしょうか？
いい加減整理しないとワケ判らなくなるな(^^;