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シキを追いかけて

昨日、蘇我付近でシキを見かけた際に「9時頃発車する」との情報を得ました。そもそも蘇我に到着したシキなのか蘇我から発車していくシキなのかも判らないのですが、9時に蘇我から発車するスジは無いはず。逆に蘇我発9時といえば5989レのスジです。
京葉臨鉄内で頂けるコトを確信して一旦帰宅し、家族と共にまずは村田川鉄橋へと向かいました。

9時10分時点でこの騒ぎ、京葉臨鉄に入ってくるのは間違いないですね。このあともっと人は増えたのでした。
しかし皆さんどうやって情報を仕入れるのでしょうか?いやまぁワタシがノンビリし過ぎなのでしょうけど(^^;


9時10分過ぎ、ヤツはやってきましたよ。ポールがジャマだな(^^;

頂いたらすぐに市原埠頭支線へ。を、来た来た(^^;

踏切手前で一旦停止し、道路を封鎖した後シキが通過していきます。

しかし変圧器は地面スレスレですね。
市原埠頭引込み線でシキは一旦切り離されます。

相変わらずヨ好き(^^;

機回し線を通ってKDが推進運転でシキを埠頭へと押していきます。

いやもう京葉臨鉄沿線にとっては大変な人出ですよ(^^;

埠頭では重機が待っていました。

あまり人は写っていませんが、後ろ側に結構な人がいます。まぁ荷降ろしを見ていてもしょうがないし、家族もいたので買い物に行ったのでした(^^;

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Comments [2]

艶やかで、きれいなヨですもんね。

シキの推進運転は、どのくらいのスピードなのでしょう?
ふつうに機関車に牽引されて、国鉄もといJRの幹線でも65キロ制限です。
臨港線で、押していくのですから25キロ制限くらいかな?

ホント、綺麗なヨでした。
ヨ8000買ったら光沢クリアを吹いてやらんといかんな(^^;

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