今日は午後から東京勤めでした。久し振りに移動時のタキ観察出来ますね。ご褒美に国鉄色の１０５６号機がお出迎え。
では編成。
５９６０レ
（↑新港信号所）
タキ４３３５８
タキ４３３９２
タキ４３４６９
タキ２４３８７５
タキ４３２６６
タキ４３３２１
タキ４４０２０
タキ４３６２３
タキ１０００?９９
タキ１０００?３０１
タキ２４３８８４
タキ２４３８６１
タキ１０００?２７２
タキ１０００?８１８
タキ４３３３９
（以下不明）
ふむ、新顔はナシですな。
あとは京葉線を撮ってみたり。
ちなみに奥がケヨ１編成。手前は小窓のケヨ２２編成、もともと山手線を走っていた車輌ですね。
仕事の後、千葉にて呑み会でしたのでとんぼ返り。とはいうものの、本日発売と少し前に発売になった資料を買い込んでみたり。
見たコトのある記事があったりするのですが、このテはついつい買っちゃいますね。資料代もバカになりませんよ(^^;
Comments [4]
まんぼうのすけさん
1056はライト消灯ですか？
節電かなあ
最近は新幹線の回送で室内暗くしているのを見かけます
ぼうずさん
発車まで時間があったので消していたようです。運転士さんによって異なりますが、走り始める少し前に点灯する様子、ＣＯ２削減に努めているかどうかは不明であります(^^;
M-Tさん
最近、私が蘇我にバルブに行っても、いつもそんな感じなんですよね。
高崎の機関車よりも新鶴見の機関車の運用の方が消灯される率が高いような気がします。
走り始める少し前に点灯するならまだいいのですが、動き出してからライトを点灯されると、「点灯中は撮影させないぞ」というメッセージのように思えてしまいます(^^;)
ぼうずさん
バルブで点灯してもらえないと苦しいものがありますよね。そか、バルブ行くかなぁ(^^;