からぶりの貨

これまた千葉貨物でよく見る２０Ｔ６「ＴＭＡＨ専用」です。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 28mm付近 ISO200 F11 1/125秒(-2/3)

ホッパコンテナとほぼ同じ高さなのですね。フォークポケットがあり、さらに枕木方向の梁があるような作りです。関水２２Ｔ１は実車には無い枕木方向の梁を付けることによって強度を保持していましたが、このタイプの２０Ｔ６ならばエラーとはなりません。いつかは....作るかな？

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今風の標記だと２０Ｔ６ではないかと思われるＩＳＯタンクコンテナです。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 81mm付近 ISO200 F9.0 1/500秒

フレームの構造が古いカンジですね。しかし「ＤＣＫＵ」ってドコだろうな。

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京葉地区でも時々見かけるタイプの２２Ｔ６です。鏡が半楕円、上のフレームが無いタイプ、積荷は毒６０アクリルアマイドです。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 154mm付近 ISO400 F9.0 1/400秒

「コキ１０６・２００系形式貨車限定積載」と書いてあるのにコキ１０７に積まれているのはいかがなものか....と茶々を入れてみたり。
荷札の内容は読めませんが、大きく「２４ｔ」と赤字で書いてあります。道交法上の制限ですね。

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今日も盛岡貨物ターミナル、三菱化学ポリエチレンの２２Ｇ１です。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO400 F8.0 1/200秒

正確には三菱化学ではなくてＪＰＥのはずですね。そのあたりはプライムなのに出光のロゴを付けて運用されているのと同じですね。ポリオレフィン業界の移り変わりの激しさが垣間見られます。

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昨日御紹介したＳＫＣＵ４１０００２の海コン証です。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO200 F11 1/160秒

製造はＤＯＮＧＨＯＮＧ　ＡＣＥ　ＭＥＴＡＬ、聞いたコト無い会社ですね。ＧＵＡＮＧＤＯＮＧとありますが、広東省のようです。認可はアメリカで受けているようですね。なぜ日本じゃないんだろう？

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