ちょいとＩＳＯタンクコンテナを量産してみましたが、ＪＯＴ ２２Ｔ１タイプ色違い２種類だけで淋しいですね。そんなワケで、先の週末京葉久保田に出撃であります。
やはり２２Ｔ１タイプは多いですね。次に作るためにナンバーを記録しておきましょうか。
臨海地区巡回記 一覧
本日は忘年会であります。もうねぇ、午前様必至、明るくなる前に帰ってこられるかビミョーかも....というワケで予約投稿(^^;
というワケでアップしていないコンテナ観察ネタでも。一つのコンテナを色々な角度から観察できれば最高なのですが、そうもいきません。それでもこんな撮り方をすると比較しやすい鴨。
とはいえ、上と下でリブの様子が違うのは個体差なのか左右の差なのか判りませんが(^^;
この週末は撮り鉄もお休み。タキを含め、新顔に出会える可能性が低くなってきたというのもありますが、撮れる時間帯が短くなっているのも理由の一つであります。アレもコレも欲張りなワタシ、朝１０時過ぎまで撮り鉄に時間取られるのはちょっとなぁ、なのであります。そのくせ何一つ成果は上がってませんがね(^^;
さて、タキだの臨鉄を追い掛けていると臨鉄にも駅があるコトに気が付きます。や、駅といっても列車交換できるだけの場合が多いのですがね。比較的撮りやすいのが浜五井駅。
ポツンと淋しげに駅標だけ立っています。タキ４３／１０００に「浜五井駅常備」と書かれているのが信じられないようなトコですね。
昨日は久し振りに母校に行ったのですが、まぁワンサカ宿題があって、ムシムシとやっていたら気が付いたら日が変わっている始末。鉄ネタを上げるヒマがありませんでした。
ってなワケでまた過去ネタであります。
先の土曜日にコンテナを観察してきたのですが、この時の課題はろくろっくさんもネタにされていた１９Ｄを中心に同タイプコンテナのバリエーション観察であります。
まずは１９Ｄ、比較的新しいタイプでしょうか？
単品で見てもようワカランですね。
この週末は日曜日に蘇我詣でをしなかったので過去ネタを整理しちゃいましょうか。１２ｆｔコンテナはいくつかご紹介したので手持ちの２０ｆｔコンテナでもご紹介。
まずは横よりも上、見たかった京義倉庫の天板を拝めました。
ＪＯＴの２２Ｇ９などとは違うデザインですね。マンホールの横に伸びている２本の水平なモノはガイドでしょうが、斜めにくの字になってるのは補強でしょうか？ようワカランチン。
