2076が続きましたが、一般的な22T6もいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 78mm付近 ISO200 F13 1/100秒
カタチ自体はJOTにもあるタイプですが、京葉地区ではそれ程多くないNRSで商品名は見たコトありません。同じ形でも地域性があって面白いもんですな(^^;
2076が続きましたが、一般的な22T6もいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 78mm付近 ISO200 F13 1/100秒
カタチ自体はJOTにもあるタイプですが、京葉地区ではそれ程多くないNRSで商品名は見たコトありません。同じ形でも地域性があって面白いもんですな(^^;
昨日御紹介した2076は2段積みでした。下も2076です。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 28mm付近 ISO200 F11 1/125秒(+1/3)
似たような感じですがちょっと違いますね。「TRANS AMERICA LEASING」ロゴの違いだけでなく、フレームの色が昨日のモノは赤ですが、今日御紹介するのは一部青です。そもそも前後のフレームは赤くなっていますが、青だったフレームの上から塗装したような感じですね。一方で昨日御紹介したモノは元から赤のようです。
写真では見え辛いですが、荷札にも違いがありました。「PMA-P専用」は同じなのですが、昨日のモノは燃31、今日のは燃30。そもそも「燃××」ってナニを示すか判っていないのですがね(^^;
ISOタンクコンテナの古い標記ですね。「2076」になっていますが、今風の標記だと20T6のはず。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 28mm付近 ISO200 F11 1/200秒(+1/3)
倉敷で見かけた20T6同様、フレームレスタイプの20T6同等品です。一部標記が剥がれてワケ判らんコンテナに見えますが、このマークは明らかにTRANS AMERICA LEASINGですね。とはいえ「PMA-P専用」と日本語で書かれていたりして意味判りませんな。買い取ったのかしらん?
さすがに幹線ですね、31ftコンテナがいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 42mm付近 ISO200 F11 1/100秒(+1/3)
念のため貨物時刻表を調べてみたら、四日市には40ft対応のトップリフターが配備されていました。
羨ましい一方で、京葉地区はせいぜい20ftまでのコンテナしか目に触れないので物欲が沸かないという利点が....ええ、負け惜しみですとも(^^;
倉敷で見かけたUM17Aが四日市にもいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 96mm付近 ISO200 F11 1/100秒(+1/3)
三菱化学のSM重合設備は四日市にあるはずですが、PSジャパンの株主構成変更(三菱化学の脱退)が今後どのような影響を及ぼすか不明です。一応四日市は継続する方向のようですが、どうなるコトやら。