本家タイアップネタ、貨物列車を上から観察できる場所を新規開発したので、ホッパコンテナの上部ハッチを再確認します。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 17mm付近 ISO200 F10 1/125秒
ＪＯＴ青ホッパコンテナです。横から見るとフツーの２０ｆｔドライコンテナに見えるこのコンテナの上部にはハッチが付いていますが、観察出来る場所は限られてしまいます。蘇我駅の陸橋位しかなかったのですが、ココは当然ながら見える範囲でしか観察出来ないという欠点がありました。今回の場所は列車が動いてくれますので総ての屋根上を観察できます。失敗は許されませんがね(^^;
極東入口付近に距離標がありました。
EOS Kiss Digital X SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 51mm付近 ISO200 F10 1/320秒
お隣の甲子駅は１１.８キロ地点ですが、営業距離は６５キロとなっています。換算係数は５.５というコトでしょう。極東は時刻表に距離表示がありませんが、コレに基づくと１２.６キロ地点として「６９キロ」というコトになるのでしょう。
余談ですが先日極東の方にお会いしたので貨車輸送について聞いてみました。ワタシが思っていた通り、国内側の親会社からの要求により貨車輸送を開始したとのコトでした。
「海外資本側は川崎から出せばいい話ですから」
そうだよなぁ、ちょっとスッキリしました(^^;
「ブログ村貨物列車」もドーゾ。
最近やたらとＵＲ１９Ａが多いですな。３桁の規格外は頂いていましたが、２桁も規格外でした。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO200 F10 1/250秒
さて、ドコまで若い番号を頂けるか楽しみであります(^^;
「ブログ村 貨物列車トラコミュ」でもＵＲ１８Ａ／１９Ａはあるはず。
多分４０９９レの荷物だと思いますが、ＪＯＴ赤帯が大漁でした。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 200mm付近 ISO400 F16 1/200秒
規格外なのはＵＲ１９Ａ－１００１３、ＵＲ１９Ａ－１００１５に続いて１５０００番台ではなく１００００番台かつ規格外の発見です。
残りは総てＵＲ１８Ａ（左から１０２５４、１１１６９、１２４５９）なのですが、ステッカー類の差異などを較べると楽しいですね。ちなみに一番の前の１２４５９のみコチラ側が２－４位側となっています。
「ブログ村 貨物列車トラコミュ」でもＵＲ１８Ａ／１９Ａはあるはず。
以前扉面２－４位側を御紹介したので、今回は非扉面１－３位側を。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 126mm付近 ISO400 F10 1/400秒(+1/3)
高さ方向に大きいだけで幅は規格内なのですが、側面に随分傷がありますね。まだそれほどくたびれていないはず、どうしたのでしょう？
「ブログ村 貨物列車トラコミュ」にＵＲ２０Ａはあるかな？
