千葉港でも時々見かけますが、２基並んでいました。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 30mm付近 ISO200 F9.0 1/400秒
ＧＲＡＨＡＭでも製品化されていたはず。奥に見えるＨａｐａｇは２０ｆｔも４０ｆｔも買ったのですが、当時はあまり見かけなかったので手を出さなかった気がします。スルーした途端、よく見掛けるようになった気が....やはり買っておけ、だったか(^^;
「ブログ村貨物列車」にも海コンはありますよ。
2009年5月アーカイブ
既にサイドは頂いているので、海コン証だけ。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 26mm付近 ISO200 F10 1/125秒(+2/3)
えっと、青寄りの紺がベースで、向かって左上に「ＧＥ ｓｅａｃｏ」と入ってるヤツですよ。
ＣＩＭＣであるコトが書きたかったワケではなくて、所有者所在が気になったのです。ＧＥ ｓｅａｃｏは米国の会社だと記憶していたのですが、所在はイギリス連邦のバルバドスとなっています。ＢＲＩＤＧＥＴＯＷＮはバルバドスの首都ですね。なんでまたそんなトコを所在地としてあるのだか....海コンには謎が多いですな(^^;
「ブログ村貨物列車」もドーゾ。
以前、２２Ｔ６を海上コンテナで御紹介したので、２０Ｔ６も海上コンテナとして御紹介しましょう。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 91mm付近 ISO200 F13 1/250秒
海上コンテナに違いはないのですが、専ら鉄道輸送で使われている気がします。向かって右下に海コン証があるのですが、拡大しても見えません。日本語標記もありますし、国内線用なのでしょう。
ラテックス用２２Ｔ６同様、鏡が平らなタイプかつフレームで囲われていますから模型化しやすそうな形です。適当なパイプを探すかな。
「ブログ村貨物列車」もドーゾ。
京葉臨鉄内を走るコキと言えば３桁の比較的新しいコキが多いですが、たまにコキ５００００なんてのも入ってきます。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 17mm付近 ISO200 F10 1/100秒
えっと、この位置からじゃ判りづらいですが、台枠の色が明らかに違いますよね。普段見慣れている３桁のモノに較べ、なかなかゴツいです。折角ならコキフがいいのですが....んなモン今時残ってないか(^^;
「ブログ村貨物列車」もドーゾ。
何度も出ていますが、同じポリオレフィン運搬用でもフツーのドライコンテナが使われるコトもあります。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO200 F10 1/200秒
扉は内袋取り付け・取り外し用ですね。ホッパコンテナではありませんから、屋根上はドライコンテナそのものです。
いやまぁドライコンテナの屋根上って見たコトないけどな(^^;
