2009年1月アーカイブ

海上コンテナシリーズを続けてもいいのですが、本家とダブったネタを書いてもしょうがないし、また鉄道コンテナに戻りますよ。
一度ご紹介していますが今回は妻面扉入りＶ１９Ｂです。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 176mm付近 ISO800 F4.0 1/60秒

側面扉はエコレールマークはおろか「環境にやさしい....」ロゴも貼られずに地味な印象のあるＶ１９Ｂですが、妻面扉は１９Ｇなどと同様のレイアウトで２点セットが貼付してあります。
前回ご紹介したのは非扉側面で、通風口の有無によりリブが中央部分しか無いという点で汎用コンテナと大きな違いを見せていました。扉面側はやはり通風口があるためにＪＲＦロゴが中央上寄りにあるという点を除くと、非扉側面ほどの違いは無いように思います。妻面扉に関しては通風口もありませんから１９Ｇとほぼ同じといってもいい感じですね。

ちなみに「Ｌ字２方開き」ですので１９Ｇ同様非扉妻面が前で、前を向いて右側が１位側となりますから見えているのは２－４位側側面と３－４位妻面というコトになります。非扉側面に検査証用「小さな札差」はなく、扉面にはありますからＶ１９Ｂに関しても「小さな札差」の法則（？）は通用していますね。

「ブログ村貨物列車」もご覧下さいませ。

昨日、千葉港では同じ会社のコンテナをまとまって見るコトは少ないと書きましたが、唯一の例外はＯＯＣＬであります。

EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 30mm付近 ISO200 F9 1/125秒

千葉みなと駅寄りにはＯＯＣＬ２０ｆｔしか置いていない一角があります。この写真でも１０基近く写っていますね。４０ｆｔはコレとは別に写真を撮っている位置から背中側に数基あったりします。ＯＯＣＬが日本でポピュラーな海コンだというコトなのか、それとも千葉の特殊性なのか....どちらが正解なのでしょうか。
いずれにしても、よく見かけるのがあまり目立たないおとなしい色で良かったですな。鮮やかなオレンジや緑の海コンがそこらじゅう走ってたら目が疲れますって(^^;

「ブログ村貨物列車」はコチラですよ。

最近すっかり鉄道貨物寄りになっていますが、相変わらず海上コンテナも撮っていますよ。

EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 28mm付近 ISO200 F9 1/80秒

先日本家でＨａｐａｇ－Ｌｌｏｙｄをネタにしましたが、似たようなオレンジ色の海コンが並んでいました。あまり見掛けないｃｃｎｉですが、チリの海運会社であります。そもそも同一会社のコンテナが３つ以上あるのは珍しい千葉港ですので記録してみました。
鉄道貨物に日本の地名を見つけると行った気になって喜んでいるワタシですが、外国まではちとビミョー。チリは行ったコト無いしな(^^;

「ブログ村貨物列車」には海コンはあまり無い鴨(^^;

１９Ｇ同様に「Ｌ字２方開きタイプ」のコンテナが１９Ｆです。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 113mm付近 ISO200 F9 1/400秒

１９Ｇと似たような形ながら、先日チラリと触れたように１９Ｇとは細かい部分が違っています。一番大きな構造上の違いは扉を止める蝶番が２箇所だというコトでしょうか。扉面後ろ側支柱も１９Ｇより太いですね。
モノによっては３箇所のものも見かけた記憶がありますが、殆どが２箇所であります。構造ではありませんが、１９Ｄにも１９Ｇにもなくてこの１９Ｆだけ標語が「環境にやさしい....」ではなく、「地球環境にやさしい....」となっているものがあるというのも目立つ違いです。標語自体が無いモノも結構あります。
あまり細かいコトを言わなければ１９Ｇの標語部分を書き換える、もしくは消して「１９Ｆ♪」と言い張るのもアリなのですが....ＴＯＭＩＸ　ＨＯコンテナだとシッカリ印刷されているのでそうもいきませんな(^^;

「ブログ村貨物列車」に地味な１９Ｆはあるのか？

センコーＵ３０Ａは以前も見かけましたが、その時はリブだらけのものでした。リブなしのモノがいたので記録。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 109mm付近 ISO200 F14 1/500秒(+1/3)

えっと、側面しか撮ってません。相変わらずあとのコト考えてないと反省君。コレではちとコメントしようがないですな(^^;

「ブログ村貨物列車」ものぞいてみてくださいまし。