ちょっと前まで京葉臨鉄甲子駅にタキ４３が留まっていました。
EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 28mm付近 ISO200 F8 1/40秒
本家で何度かご紹介しましたが、使い古しの写真では無いですよ、似てますけど(^^;
コレは１０／２６の午後に撮ったモノですがこの直後にこのタキ達もいなくなり、以来以前の静けさを取り戻しています。ＫＰＩ専用線の訓練も終わったというコトでしょうか？
どんなスジで運用されるのか興味ありますねぇ(^^;
2008年11月アーカイブ
京葉地区で２０ｆｔコンテナと言えばポリオレフィンコンテナが殆どですが、たまにこんなのも見掛けます。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 17mm付近 ISO200 F8 1/160秒
ＪＲＦ所有の２０ｆｔってそんなに多くは無いはず。しかも１２ｆｔの１９シリーズと同じ塗装が多い気がしますが、コレは１８シリーズと同じ水色系です。ステッカーでなく直接「環境にやさしい鉄道貨物輸送」と書かれているのも、「浜小倉－東京タ専用」を消してあるのもちと珍しいかも。
いやまぁあまり見掛けないのでそう思い込んでいるだけかも知れませんが(^^;
昨日ご紹介したイルカを撮ったあと、移動してコンテナ列車を待っていたら....を、イルカが乗ってますよ。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 17mm付近 ISO200 F8 1/200秒
千葉貨物駅で積み上げられているのを見るよりも躍動感があっていいですね。乗っていたのは４０９５レ、この列車にはもう一つイルカコンテナが乗っていましたが、ソチラは１９Ｄに挟まれていてつまらなかったので、より京葉臨鉄らしいタンクコンテナの隣のイルカをご紹介。
コンテナはやはりコキに乗ってナンボのものですね(^^;
１１／１のハナシですが、千葉貨物駅にイルカが帰ってきました。
EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 90mm付近 ISO200 F14 1/200秒
ちょっと欲張って１９Ｇ側面扉もあわせて記録。過去の傾向からすると増えていくのですが、今回はどうなることやら。
とあるトコで同和ＵＭ１２Ａはあまり見掛けない、なんて書きましたが、売るほど積んでありました。
EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 60mm付近 ISO200 F14 1/80秒
ＵＭ１３Ａはよく見るのですが、ひょっとしたらＵＭ１２Ａもよく見ていたのかも知れません。
いやまぁ人間の記憶なんていい加減、というコトにしておこう(^^;
